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輪機工程系 Department of Marine Engineering
歡迎光臨台北海洋科技大學
輪機工程系
系務發展

本系發展重點特色之具體作為

依據政府「發展海洋教育政策」,考量國內產業之需求,協助學生強化學習成效並掌握自我能力,提供學生未來職涯發展之參考,強化學生之實務操作能力,本系之重點發展可區分為近程、中程和長程等三大階段,重點簡述如下:

1.近程階段:

  1. 考量學生多元化興趣及寬廣出路,除培育學生為一等輪機員外,另強化動力機械人員所需之專業能力。
  2. 強化教學軟、硬體設備與空間並充實專業師資。
  3. 培訓學生具有國際觀、專業技術能力、團隊精神與實際執行能力等。
  4. 重視學生實務操作的能力,培養生活品味與人文修養結合,使成為輪機專業操作與管理人才。

2.中程階段:

  1. 與各學產業界機構建立合作關係,提供學生實務實習機會,理論與實務兼具。
  2. 由教師結合學生團隊,積極參與各項校際與國際競賽。
  3. 建構船舶科技與鍋爐、壓力容器的專業技術歷年資料庫,持續提升協調海事企業及法人機構,安排學生船上實習或觀摩。

3.長程階段:

  1. 配合本校改制為科技大學目標,未來規劃申請成立輪機工程研究所,以培養具研發能力之高階專業人才,及海事領域專業師資。
  2. 建立連結職場實務需求能力,落實學生實務操作演練之能力養成。

(三)問題與困難

1. 問題

(1) 目前因本校為私立學校,設備、經費及資源不足,訓練過程中,不但缺乏充份資源之補助,在教學方面學生無法得到完整訓練及基本能力之培養。

(2) 由於設備不足,在相關產業方面無法提供產學合作所需之檢測或訓練環境。

(3) 學生實習機會不足,無法於畢業後順利取得上船實習之機會,且誘因不足,實難解決人才斷層問題。

2. 困難

(1) 船員與教師薪資落差太大,無法吸引具豐富海勤資料及專業技能之師資,投入教師行列。

(2) 產業對提供學生實習方面,礙於現況無法容納過多實習生,且大部分學生礙於兵役及法規規定問題,無法持續銜接,使得未來實習需分兩階段,才能取得管輪之適任證書。

(3) 無法以替代役的方式,吸引學生畢業後到船上工作。

(四)改善策略

依據本校訂定之校務行政及教學研究自我評鑑辦法,定期由校內委員及校外學者專家實施訪評及考核,依PDCA之評鑑架構,提出持續改善與回應說明,並由研發處進行追蹤管考。本校(系)務、教學、學習面之PDCA管理循環如圖